490发动机大修包展示

随着柴油机运转时间的增加，内表面磨逐步增加。当磨损到一定程度后，气门导管与气门杆就会出现松动现象，造成的结果是燃烧室内部密封性能减弱，柴油机功率降低，同时机油的消耗量也在增加。当磨损间隙过大后，汽缸盖上部的机油就会通过间隙进入燃烧室内燃烧，气门盘锥面以上的机油也会烧成残渣而卡在气门杆与导管之间，造成气门卡死或上下运动出现卡滞现象，这又进一步使气门与导管的磨损加剧。　　康明斯柴油发电机组启动步骤:一、发电机组预热装有预热器的机组，在启动前，人员可根据环境温度决定是否机组进行预热操作，带预热按钮的控制屏可控制发动机启动加热进行原因是活塞环或气缸内表面用旧了或损坏了。（2）加油后，压力不增加，原因是一个气门座烧坏了或有缺陷；或压力从密封圈漏出来了。